lunes, marzo 4

La AIE registró un ‘aumento sólido’ en la demanda de gas gracias al fondo de precios | Economía

Una planta de deshidratación de gas natural en Siberia (Rusia), en una imagen de archivo.Shepard Sherbell (Corbis vía Getty Images)

El obligado corte de gas en los últimos meses, hasta situar la superficie en la más pequeña desde el inicio de la crisis energética, pretende reactivar la demanda. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) proyecta para este año un aumento del 2,5% en el consumo global de este combustible, esencial para la industria, la calefacción y la producción de electricidad. El aumento respecto al volumen del 0,5% de 2023 será especialmente significativo en el primer segmento, el fabricante, donde varios sectores «sensibles» al precio de esta molécula «aumentarán» su demanda.

«El mercado mundial del gas ha entrado en un nuevo período, a medida que el mundo se agota gradualmente debido a una crisis energética que ha tenido un gran impacto tanto en la oferta como en la demanda», afirmó. la Agencia, Keisuke Sadamori. “Esperamos un crecimiento sólido del consumo mundial, después de que los precios caigan a niveles relativamente asequibles. «La velocidad con la que se pueda satisfacer esta nueva demanda será crucial, especialmente porque el suministro es muy limitado y la nueva capacidad de gas natural licuado (GNL) sólo estará disponible después de 2024».

En manos de la geopolítica

En 2023, el suministro de gas natural estará «relativamente ajustado», en gran medida gracias a la nueva capacidad de procesamiento de GNL -que implica la licuefacción y congelación del combustible para poder transportarlo en grandes metaneros, y que ya es clave para que la UE- está salvando al partido de la crisis: ya era «en el pasado» el esperado apoyo energético de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE). «Por lo tanto», describen los técnicos de la AIE, «el aumento de la producción no es suficiente para compensar la continua distribución del suministro de gas ruso a través de gasoductos hacia Europa».

En los últimos dos años, la geopolítica se ha convertido en el principal factor desestabilizador de los mercados energéticos. Y esto continuará en los próximos tiempos. “Este es el principal factor de riesgo para los mercados mundiales de gas en 2024. La invasión rusa de Ucrania, las tensiones en el Cercano Oriente y la interferencia deliberada en infraestructuras críticas, como los gasoductos, tienen el potencial de aumentar la volatilidad”, se lee en la monografía. publicado en Viernes.

El año pasado, China superó a Japón y Corea del Sur y adquirió nuevo petróleo del principal importador de GNL del mundo, con una demanda que aumentó un 7%. Con la compra de combustible por parte de la UE, donde el peso del gas autorizado aumentó sustancialmente (para compensar los gastos mucho menores del paso de los gasoductos conectados a Rusia), la demanda general de combustible alcanzó el 7 % hasta su nivel más bajo. Desde 1995. Gran parte de este descenso es accesible al frenesí de la industria alemana, la más poderosa del continente y – también – la más contradictoria.

El GNL entra en el frigorífico electoral estadounidense

Desde el inicio de la crisis energética, el 80% de la nueva capacidad gubernamental de GNL a nivel mundial proviene de la provincia de Estados Unidos. Este incremento la ha convertido en el principal proveedor del Viejo Continente. Pero eso podría cambiar en los próximos años: el presidente Joe Biden anunció que habrá una moratoria en la construcción de nuevas terminales de exportación de GNL por motivos de la crisis climática. “Es una amenaza existencial para nuestro tiempo”, afirmó entusiasmado el demócrata, en la precampaña para las elecciones del 5 de noviembre.

El anuncio no tiene ningún impacto en la plaza corta: el flujo de metaneros a través del Océano Atlántico se producirá sin cambios en los próximos meses. Sin embargo, también existe la capacidad de los EE UU de mantener en gran medida el liderazgo en la mesa de los exportadores de gas natural: ni en Qatar ni en Australia, los dos países que lo elogian, tienen planes de subir el pastel en la negociación de la comercialización de GNL. El gigante norteamericano opera actualmente como terminal de licencias y la mayor parte de su producción en Europa y Asia.

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