Los ‘cinco sabios’ de Alemania reportan un tercio de su previsión de crecimiento para el país | Economía

La economía alemana no ha terminado. Así que lo confirmé este miércoles los cinco sabiosComo sabe el consejo alemán de expertos económicos que se ocupa de la forma de gobierno independiente, espera un aumento del producto interior bruto (PIB) del 0,2% para 2024, aunque es necesario rebajar el 0,7% de su otoño. pronóstico. La nueva previsión está en línea con lo que hace el Ministerio de Economía alemán, que estima un 0,3%.

Según la organización de inversión, el desarrollo de la economía alemana se caracteriza por una débil demanda económica mundial, que en realidad no ha recuperado su impulso. “La industria exportadora alemana ha mejorado significativamente, por lo que, gracias a su gran importancia para la economía, actualmente contribuye significativamente a la deuda económica”, afirmó el concejal Martin Werding durante la presentación de su información. “De hecho, las casas están mostrando reacciones ante los consumidores, los círculos industriales y el sector de la construcción, registrando sólo un pequeño número de nuevos pedidos”, añadió.

Sin un embargo, se espera que la economía alemana gane mayor impulso en 2024 y es probable que el consumo privado respalde el crecimiento durante un largo período del año, ya que se espera que los ingresos reales aumenten significativamente.

Al mismo tiempo, los economistas creen que el comercio global y la producción industrial global aumentarán este año fiscal, lo que beneficiará a las exportaciones alemanas. Incluso hoy alertamos de que las empresas están en contacto con “feroz competencia, para aumentar los costes laborales y continuar subvencionando los precios de la energía”. En este caso, los expertos han pronosticado un aumento del 0,9% para 2025, frente al 1% que espera el Gobierno alemán.

La información previa del grupo de expertos se centra en todo lo relacionado con la crisis energética y sus consecuencias. Sin embargo, los empresarios económicos tienen claro al mismo tiempo que consideran los problemas estructurales de Alemania los más graves, como el problema de los trabajadores cualificados y el abandono de las infraestructuras. “La tendencia se confirma y se intensifica”, explicó Werding en la presentación. Además, según las previsiones de los cinco sabiosLa inflación en Alemania se está desacelerando: se espera que alcance el 2,4% este año y el 2,1% en 2025.

Las nuevas previsiones estarán en línea con las conclusiones que también han sido confiadas a la Comisión Europea. En las revisiones de crecimiento que también se han publicado en los últimos años, el decreto comunitario indica que la economía alemana creció este año al más lento de las previsiones recientes. En concreto, Bruselas prevé un aumento mínimo del 0,1% en 2024 para la mayor economía de la UE.

Descarbonizar el transporte

En esta ocasión, la información de expertos alemanes incluye un capítulo sobre transporte de mercancías y descarbonización. “La mejor infraestructura de transporte en la carretera requiere de un gran esfuerzo. Proponer que volvamos en gran medida con la financiación de los usuarios, por ejemplo, haciendo un proyecto para los automóviles basado en la distancia”, explicó la presidenta del consejo, Monika Schnitzer. Se trata de una ciudad muy impopular en Alemania, donde todos los conductores son libres.

“Para la descarbonización, se dice que el segundo retorno al transporte de mercancías, en principio, tiende a enviar un cambio de ruta hacia el ferrocarril”, reconoció Schnitzer. Sin embargo, confirmó que el potencial para él es “limitado”. En teoría, sólo el 6% del transporte de mercancías actual por carretera es apto para este cambio y “no se puede mejorar la inclusión de este potencial porque la capacidad ferroviaria es insuficiente”, admitió.

En mi opinión, la mejor herramienta para reducir las emisiones en el transporte por carretera, que representa el 98% de las emisiones totales del transporte de mercancías en Alemania, es el uso de camiones con baterías eléctricas o pulsos con hidrógeno verde. De esta forma, el gobernador socialdemócrata Olaf Scholz recomienda centrar la energía de las baterías eléctricas y mejorar los procesos para permitir la construcción de estaciones de carga rápida en conexión con las autopistas. La idea está ligada a la inversión privada, porque sólo esta tecnología está suficientemente desarrollada en el mercado para avanzar en los objetivos de descarbonización para 2030.

El uso del hidrógeno verde fue el centro de las críticas la semana pasada antes de la presentación de la información después de que se filtrara que Veronika Grimm, una de las asesoras del grupo, votó a favor de recomendar esta energía. La acusación de conflicto de intereses proviene del consejo de supervisión de la división de energía de Siemens, que está ampliando sus operaciones comerciales a la fabricación de hidrógeno. Sin embargo, Grimm se defiende en la comparación con la presentación de estas acusaciones y asegura que es necesario recomendar otras tecnologías para no limitar las opciones.

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