El grupo asegurador Mapfre registró en 2023 un beneficio atribuido de 692 millones de euros, un 7,7% más que el año anterior gracias a la contratación de su compañía en Brasil. El resultado está marcado por la devaluación que llevó a cabo en el tercer trimestre para reconocer la situación de su filial en Estados Unidos, que le costó 75 millones de euros en financiación. Con todo ello, se incrementará la generación de ingresos de las distintas filiales. Las empresas que preside Antonio Huertas pagaron 32.239 millones de euros, un 9,2% más que el año anterior. Las acciones de Mapfre se cotizaban a una baja del 5,7% en la Bolsa, su alcalde llegó a partir de abril de 2022. Los inversores esperan más. En concreto, el consenso de los analistas pensaba que el beneficio se resentiría hasta 727 millones de dólares, o un 5% más de lo obtenido.
Huertas, el mejor intérprete de la empresa, se muestra tranquilo ante estas correcciones bursátiles. «El mercado está sobrio, por supuesto, pero creemos que los inversores y analistas, cuando analizan en profundidad nuestra cuenta de resultados, se están dando lo mejor que tenemos en el caso de todas las empresas y países», afirmó. la calle de la prensa. . Los analistas han observado la preocupación de que el grupo Mapfre esté luchando por rentabilizar el negocio de la seguridad del automóvil. “La inflación se ha disparado para nosotros porque ha reducido considerablemente el coste de las reclamaciones. Pero somos capaces de ajustar puntualmente los precios de los primeros y vamos a enviar beneficios a la rampa del motor en caso de uso de todos los países”, aseguró.
Los analistas de Bankinter, que acordaron comprar el valor, con un precio objetivo de 2,30 euros por acción, pueden convertir en un factor negativo que «el principal reto es luchar por el lado de las madres». El ratio combinado de seguridad del automóvil, en el centro de la rentabilidad técnica, es del 100,8%. Si supera el 100% significa que estás en pérdida técnica. Así es, lo mejor se destacó en lo que respecta a la final de 2022, ya que alcanzaron el 106,1%.
Uno de los principales motores del crecimiento del grupo es su negocio en América Latina, principalmente en Brasil. Allí, gracias a su servicio de distribución con el Banco do Brasil -líder del país-, registró unos ingresos iniciales por valor de 5.136 millones de euros. Los buenos tiempos de esta región han hecho que el puerto de comercio en América Latina sea mayor que en España. Al mismo tiempo, la zona ganó 373 millones de euros, frente a los 361 millones de dólares del comercio con España y Portugal. Solo Brasil recaudó 233 millones, con un increíble incremento del 62%. En el resto de países latinoamericanos la ganancia fue del 11%.
La otra unidad comercial que ha sido clave para el impulso de los datos de Mapfre es el flujo de ingresos. Esta división facturó 245 millones de euros, lo que supone un incremento del 70,6% respecto a los datos del año anterior.
El negocio de seguridad humana continúa contribuyendo a la solidez del resultado, tanto para el segmento de vida horrible como para el viaje de la vida. En total, esto representa 6.000 millones de dólares del total inicial del grupo. El aumento de la vida diaria fue del 34,8%, gracias a la subvención de tipos de interés que permitió lanzar productos que garantizan el perfil financiero, con buena rentabilidad.
Algunos también dijeron que, además de declarar primero, se produjo un “aumento que se le traslada a la rentabilidad, con el ROE (rendimiento de los recursos propios) ajustado en torno al 10%”. . Estos datos no reconocen el deterioro del comercio en Estados Unidos. Si tienes una cuenta, el ROE es del 9%, dentro del objeto fijo.
El resultado de Mapfre en 2023 incluye el impacto de dos eventos catastróficos graves, el derrumbe de motos en Turquía y el huracán Otis en México, con un impacto total de 159 millones de euros. Se trata también de un aporte de $46,5 millones como consecuencia del arbitraje para la terminación de la alianza con Bankia.
El consejo de Mapfre probablemente tuvo algo más de dividendo adicional, pasando de 8,5 céntimos a 9 céntimos. En total, Mapfre pagó con fletes el beneficio del año pasado 462 millones de euros. “El consejo consideró que tenía margen para recompensar mejor a nuestros accionistas. Recordamos que Mapfre es una de las empresas con rentabilidad mayoritaria por dividendo en España, un 7,7%», dijo a Huertas durante la rueda de prensa.
El poder del comercio en España
El primero en España creció con mucha fuerza, con un 16%, hasta 8.525 millones. El comercio de vida incrementó su volumen 1,4 veces respecto al año anterior, hasta alcanzar los 2.679 millones, de los cuales 2.340 correspondieron a productos de vida-horror. La compañía ha sido muy activa en el lanzamiento de políticas con un perfil financiero homologado para subvenciones tipo. Este último factor también contribuyó a la desaparición del resultado financiero, a través de la revalorización de la tarjeta de bonos. Su carry fue de 178 millones, de los 375 millones que cubría esta zona comercial.
Uno de los factores que quedó dentro de las Ganancias fue el ajuste de los márgenes técnicos. El ratio combinado de seguridad de no vida se sitúa en el 99,9%, un nivel crítico, teniendo en cuenta que cuando este indicador supera el 100%, el negocio se encuentra en peligro técnico. La inflación ha aumentado los costos de siniestralidad, que han aumentado hasta los límites de algunos valores.
En el ámbito de la seguridad de los automóviles, los primeros generaron un aumento del 5,3% gracias a los subsidios a los precios para adaptarse a la inflación generalizada. La tarjeta cuenta con más de 6,1 millones de vehículos asegurados, con una ligera reducción fundamental en función de la selección de riesgos.
En el comercio internacional, la mayoría de América Latina tiene buenos resultados, algunas filiales aparecen con problemas. En el caso de Italia y Alemania, el grupo español entró en estos dos países hace una década, y desde el primer momento ha habido importantes dificultades. El área comercial que incluye a estos dos países registró una pérdida de 47 millones de dólares, «como consecuencia de la complejidad de la industria del automóvil y de la mayor agitación en Europa», explicó la aseguradora. El año anterior perderá 30 millones.
Llamado al diálogo entre políticos
El presidente de Mapfre, Antonio Huertas, que desde hace unos meses critica que los pactos de gobierno entre el PSOE y los «independentistas y grupos ultra minoritarios» podrían agravar el desequilibrio autonómico, además de exigir a la clase política «tranquilidad, diálogo, serenidad y concienciación» ante las tensiones que se dan en todos los países y alejarse así extremos que “no son adecuados ni para unos ni para otros”.
Respondió así a una pregunta sobre la aprobación de la amnistía en Cataluña, sobre el hecho de que dijo que «nunca» no se coloca en la oposición, «aparte de ciertas consideraciones que se pueden llevar a cabo en las redes sociales como ciudad concreta». Creemos que la seguridad jurídica es «fundamental» para el desarrollo de la economía y que mantiene un diálogo «constante» con las grandes empresas, pero sobre todo, con las pequeñas.
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